Perspektíva vývoja ľahkého dopravného pásu

S prehlbujúcim sa rozvojom reformy mojej krajiny a jej otvorením dosiahol domáci priemysel ľahkých dopravných pásov veľký pokrok a kvalita niektorých ľahkých dopravných pásov bola rovnaká ako kvalita podobných zahraničných výrobkov. Z hľadiska celkového rozsahu a technickej úrovne však v porovnaní so známymi značkami vo vyspelých krajinách stále existuje určitá medzera, najmä v:

1. Celkový výkon predstavuje malú časť výkonu dopravníkových pásov a existuje len málo druhov a špecifikácií. Mnohé špeciálne pásy sa musia riešiť dovozom, ako napríklad dopravné pásy, ako je spracovanie mramoru. V súčasnosti nie je šírka ľahkých dopravných pásov vyrábaných v Číne väčšia ako 4 m, zatiaľ čo v zahraničí je možné vyrábať výrobky so šírkou približne 6 m;

2. Výskum a vývoj rôznych nových funkčných materiálov nemôže držať krok s tempom rozvoja medzinárodného trhu v reakcii na nariadenia REACE navrhnuté EÚ pre registráciu, hodnotenie, udeľovanie licencií a obmedzenia, či mnohé chemické materiály môžu naďalej používať alebo nájsť alternatívy s podobným výkonom. Mnohí výrobcovia pások sú v strate.

3. Vo všeobecnosti je trieda produktu nižšia ako trieda zahraničných produktov a životnosť je krátka a niektoré predstavujú iba polovicu alebo dokonca jednu tretinu zahraničných produktov;

4. Procesné výrobné zariadenia a testovacie metódy sú relatívne zaostalé a simulačné metódy testovania dynamického výkonu sú takmer prázdne;

5. Výrobky sa stále predávajú najmä na domácom trhu a objem vývozu je malý, čo nemôže zaberať určitý podiel na medzinárodnom trhu.

„Jedenásty päťročný plán pre páskový priemysel mojej krajiny“ navrhuje, aby moja krajina počas jedenásteho päťročného plánu venovala pozornosť vývoju ľahkých dopravných pásov. S cieľom podporiť rozvoj technológie výroby ľahkých dopravných pásov v mojej krajine by sa domáce podniky mali zamerať na vývojový trend medzinárodných ľahkých dopravných pásov a zlepšiť svoju vlastnú úroveň spracovania a inovačnú schopnosť. Usilujte sa:

1) Podporovať uplatňovanie nových procesov a technológií

Prijať pokročilú výrobnú technológiu na vyriešenie technického kľúča, ktorý ovplyvňuje úpravu štruktúry produktu a kvalitu vo výrobnom procese, a pokračovať v zlepšovaní úrovne mechanizácie a automatizácie výrobných zariadení.

2) Podporovať vedecký výskum a vývoj a technologické inovácie

Zamerajte sa na medzinárodnú úroveň vyspelých technológií, uskutočňujte vývoj a inováciu nových technológií a nových produktov, ako je aplikácia aramidovej kostry v ľahkých dopravných pásoch, vývoj krycích vrstiev odolných voči vysokým teplotám a opotrebeniu, vývoj rôznych krycie pásy vzorov a zlepšenie pokrytia Výskum pevnosti spojenia vrstvy a skeletovej vrstvy, zlepšenie životnosti ľahkého dopravného pásu atď.

3) Dôrazne vyvíjajte suroviny súvisiace s aplikáciou

Zvýšiť súvisiace suroviny, najmä vývoj a správnu aplikáciu surovín, ktoré sú v súlade s predpismi REACE, s cieľom splniť požiadavky vývoja nových produktov, nových technológií a nových procesov ľahkých dopravných pásov. Mnohé suroviny a pomocné materiály a kostrové materiály používané v ľahkých dopravných pásoch patria do oblasti nových materiálov podporovaných štátom, ako sú nové termoplastické materiály, vysokopevnostné a nízkorozťažné skelety, lokálna výmena aditív a spojovacie lepidlá s vynikajúcou výkon.

4) Urýchliť vývoj produktov národnej značky a aktívne skúmať medzinárodné a domáce trhy

Tvárou v tvár výzvam trhu musíme naplno využiť regionálne a cenové výhody popredných podnikov národných značiek, riadiť technologický pokrok ľahkých dopravných pásov v iných domácich podnikoch, zlepšovať konkurencieschopnosť produktov doma aj v zahraničí a aktívne preskúmať medzinárodné a domáce trhy.